C4 ou C-Quatre ?
Jeudi 22 juillet 2010 à 13:49 dans « Mode de vie chinois »
Petite question aux spécialistes de la voiture (Christophe, je compte sur toi) : pourquoi la C4 s’appelle C-Quatre en Chine ?
La réponse ? Relisez cet article… et vous comprenez. Le chiffre 4 (四 sì) se prononce de façon quasi similaire à 死 (sǐ) ce qui veut dire « mort ». Alors vous comprenez qu’appeler une voiture C4, c’est la faillite assurée pour Citroen. Du coup, ils l’ont renommée avec des caractères latins en C-Quatre. Ni vu, ni connu !
A signaler, la C4… pardon, C-Quatre, a un coffre long, contrairement en Europe où elle a un hayon. Pourquoi ? Parce qu’ici, la voiture doit être longue et en imposer. Donc plus c’est long, plus ça se vend (j’y reviendrai sous peu avec d’autres modèles).
en général les pays froids favorisent les voitures tricorps avec coffre, parce que quand on ouvre le coffre çà ne refroidit pas l’habitacle
puree ca dechire la feinte xD
Cette version de la C4 à coffre est bien spécifique au marché chinois mais il en existe une autre version avec un coffre un peu plus long appelée C-triomphe en Chine et qui est également commercialisée en Espagne et au Brésil (resp C4 sedan et C4 Pallas).
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Je sens que ça va intéresser du monde
@Laurent : oui, peut être, mais il ne fait pas froid longtemps à Beijing. Quand tu poses la question, on répond que le coffre fait « plus long ». Ici, tu ne trouves pas une BMW 7 ou Audi A4 ou Audi A6 « normales » : elles sont toutes en « L » : BMW 7xxL, Audi A4L, Audi A6L. Et des Audi A3, tu n’en trouves pas.
@Mandy :
@Cricri : Je vais essayer de trouver la C_Triomphe