Transports – Le taxi
Mardi 6 avril 2010 à 05:32 dans « Mode de vie chinois »
Maintenant que vous savez prendre le métro (ici et là) ou le taxi-moto (ici et là), je continue ma série sur les transports à Beijing avec le taxi.
Reconnaitre les taxis à Beijing est aisé. Ils sont bicolores, avec le bas de caisse jaune et une couleur différente sur le haut de caisse (bleu, vert, rouge ou ocre). Sur le toit, une enseigne bleu et blanche. Pour savoir si un taxi est libre, il faut regarder à la gauche du rétroviseur (donc côté passager) si vous voyez une lumière ou un signal rouge. Si vous ne voyez rien (comme sur la photo), cela veut dire que le taxi n’est pas disponible. Pour appeler un taxi, ne levez pas le bras en l’air comme à Paris, mais tendez le bras horizontalement en direction de la route (attention aux bus !) et secouez la main.
Maintenant que vous être dans le taxi, il vous faut indiquer votre destination au chauffeur. Sachez que les chauffeurs de taxi de Beijing ne parlent pas anglais. Si vous ne maitrisez pas le chinois, il faut vous munir des adresses de vos destinations en chinois. Un bon moyen est de les avoir sur son téléphone ou de se les faire envoyer par SMS. Si vous êtes à l’hôtel, n’oubliez pas de garder une carte de visite de l’hôtel dans votre portefeuille pour revenir à bon port.
Dès que le chauffeur connait votre destination, il démarre le compteur qui affiche de suite ¥10.00 (1.08€). C’est le chiffre rouge que vous voyez sur la photo. Les 3 premiers kilomètres sont inclus dans cette tarification de base. Au delà de 3 kilomètres, vous paierez ¥2.00 (0.21€) par kilomètre supplémentaire en journée, ¥2.40 (0.26€) de 23h à 5h (le tarif du kilomètre est le 1er chiffre vert sur la gauche du compteur). Le compteur affiche la distance (0.2 km ici) et la durée d’immobilisation (1mn17s sur la photo). Le compteur d’immobilisation s’incrémente dès que le taxi roule en dessous de 12 km/h ou est à l’arrêt. Toutes les 5 minutes d’immobilité, vous paierez une unité de base supplémentaire (donc ¥2.00 ou ¥2.40 selon l’heure) de plus. Sachez aussi que pour payerez un forfait supplémentaire de ¥1.00 (0.10€) si votre trajet est supérieur à 3 kilomètres (forfait pour compenser des coûts liés au prix des carburants).
Ca semble un peu compliqué, mais c’est en fait très simple. La tarification détaillée est affichée dans chaque taxi. Vous y trouverez tous les détails de la tarification.
Dès que vous êtes arrivés à destination et que vous avez payé, le chauffeur peut vous fournir une facture. Je vous conseille de la prendre, elle vous permet éventuellement de rappeler la compagnie de taxi si vous avez oublié quelque chose dans le taxi et d’indiquer le numéro du taxi.
Circulez en taxi est assez économique (je parle par rapport à Paris. Par rapport au bus et métro pékinois, c’est le moyen de transport le plus cher). Je l’utilise assez souvent, en moyenne 1 fois par jour. Voici 2 exemples de courses que j’ai payé ces derniers jours :
- ¥10.00 (1.08€) : trajet de 1.400 kms à 13h15 (j’étais en retard… donc taxi)
- ¥19.00 (2.06€) : trajet de 6.800 kms à 22h30
- ¥32.00 (3.47€) : trajet de 13.300 kms à 14h
- ¥35.00 (3.79€) : trajet de 6.790 kms à 3h27 (plus de bus et métro à cette heure…)
Quand on prend le taxi à l’étranger, on se demande toujours si le chauffeur ne va pas nous arnaquer. Je n’ai pas encore rencontrer de chauffeurs me « baladant » pour allonger la distance. Mais voici les 2 points sur lesquels vous devez être vigilants :
- Compteur cassé. A proximité des lieux très touristiques (La Cité Interdite, Wangfujing, …), vous trouverez des taxis avec un compteur, mais éteint. Et quand vous poserez la question, les chauffeur vous diront « Broken ! » (cassé). Et ils vous demanderont ¥100.00 (10.86€) pour vous menez là où vous voulez. C’est un grosse arnaque, vous allez payé 2-3-4 fois plus cher votre course. A la Cité Interdite, la dernière fois que j’y suis allé, il y avait 10 taxis à la sortie Nord, tous avaient le compteur cassé !!! Dans le cas là, vous marchez 5 minutes pour vous rendre au croisement suivant et attendez un taxi, ca ne devrait pas être long. Donc, vérifiez toujours que le compteur est actif et démarre à ¥10.00 quand vous démarrez, dans le cas contraire vous sortez et changez de taxi.
- Le taxi n’est pas bicolore (voir plus haut). On vous proposera de temps en temps des taxis noirs, ou alors carrément des voitures tout à fait banalisées. Méfiance ! Premièrement vous risquez de payer plus cher, deuxièmement vous ne savez pas si ces taxis sont assurés en cas d’accident. Ne prenez que les taxis « officiels ».
Prochain épisode : le bus !